偷车后的最佳逃跑路径需要综合考虑地形、安全区位置以及敌方可能的追击路线。地铁隧道、复杂建筑群和山地地形往往能提供更多掩护和迂回空间，有效阻断敌方视线和射击角度。选择路径时应优先利用地图上的天然掩体，如岩石、树木或废弃车辆，同时避免开阔地带和直线行驶，减少被狙击的风险。熟悉地图资源分布和毒圈收缩规律是规划逃跑路线的关键基础。
装甲车和吉普车耐久度高但速度较慢，适合在复杂地形中承受攻击；轿车和摩托车速度快但防护弱，需依赖路线规划避开交火区域。偷车前应观察车辆状态，确保油量充足且未被敌方设伏。启动车辆后立即驶离原地，避免停留成为靶子，同时关闭车灯减少夜间暴露风险。
战术道具的使用能显著提升逃脱概率。烟雾弹可制造视觉屏障干扰追击者瞄准，手雷能预判投掷以封锁敌方前进路线。携带燃料桶可随时补充油量，避免因燃油耗尽被迫弃车。逃跑过程中需保持移动射击能力，必要时切换座位使用副武器反击，但需注意此举会降低车速。
声音管理和路线变化是逃脱的高级技巧。关闭引擎滑行下坡能消除噪声暴露，适合接近安全区时使用。交替采用公路疾驰与越野绕行策略，利用急转弯和反斜坡摆脱追踪。时刻关注击杀提示，若追击者被第三方牵制则立即改变原定路线。多人组队时可通过标记系统同步路径调整。
接近决赛圈时应提前弃车，避免引擎声暴露位置。将车辆停放在毒圈边缘作为备用撤离方案，但需注意该位置可能已被其他玩家占据。逃跑路径的终极目标是实现战术转移而非单纯远离危险，因此需动态评估安全区变化和交火热点，将车辆作为整体战略的机动组成部分。
